在过去的一段时间里，当我们谈论国内的新能源汽车市场，"蔚小理"三巨头——蔚来、小鹏和理想，几乎成为了行业内新兴势力的代名词。就像我们谈论豪华车品牌时，自然而然会想到奔驰、宝马和奥迪。

而造成这一现象的主要原因在于，蔚来、小鹏和理想都是早期的成立者，销量和品牌影响力在新兴车企中居于领先地位。

然而，一向以为2023年仍将是"蔚小理"引领新能源车企的一年，却发现现实似乎并不如此。进入2023年后，这三家车企的市场表现颇有起伏。

【资料图】

最近公布的5月销量数据显示，“蔚小理”的市场表现如下：

首先，蔚来汽车5月销量为6155辆，同比下降12.4%，环比下降7.5%，总销量仅为4.39万辆，不及深蓝汽车的表现。

接下来，小鹏汽车5月销量7506辆，同比下降25.1%，环比增长6%，累计销量为3.28万辆，也相较平常有所下滑。

而最后，理想汽车在5月销量达到28277辆，创造历史新高，同比增长146%，环比增长9.9%，年初至今累计销量已达10.65万辆，即便是放在传统燃油车企中，这样的成绩也颇为出色。

当前看来，理想汽车在销量上已经远远领先于蔚来和小鹏，国内汽车市场可能需要找新的三巨头来代替“蔚小理”。

与此同时，新的三巨头“BAT”——比亚迪、埃安和特斯拉已经开始崭露头角。

比亚迪5月销量超过了24万辆，创下了历史新高，同比增长109.4%，环比增长14.2%。

埃安5月销量为45003辆，同比增长114%，环比增长10%。

虽然特斯拉官方并未公布5月的销量数据，但通过对前4周数据的估计，特斯拉5月的销量应该已经突破了3.9万辆。

随着"BAT"的崛起，可以预见，在未来一段时间里，新能源汽车市场可能会由比亚迪、埃安和特斯拉三家车企领导，从而开启一个全新的“BAT”时代。

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